La mayoría opina que los coches autónomos son un peligro
El 53% de los conductores considera que los coches autónomos suponen un peligro, mientras que el 28% los considera una utopía.
Los datos responden a un reciente estudio realizado por Direct Seguros sobre la percepción en la sociedad de esta nueva tecnología.
Uno de los resultados más relevantes es que son los menores de 45 años, en contra de la creencia generalizada, los que más desconfían de estos vehículos: el 56% expresa reticencias.
Aún así, un 71% de los mayores de 45 años reconoce que su generación ya no conocerá el despliegue de esta tecnología en las carreteras, dada su lenta velocidad de implantación.
Por su parte, el 31% de los encuestados considera que la automatización de la conducción reducirá drásticamente la siniestralidad en las carreteras.
"El coche autónomo va a ser una revolución para el sector asegurador por la reducción de la siniestralidad", asegura por su parte el director de Siniestros de Direct Seguros, José Manuel Villar.
"Ahora todo depende de la pericia del conductor, pero una máquina bien desarrollada reducirá los accidentes y su gravedad", añade Villar, quien recuerda que "el 85% de los siniestros se producen actualmente por un error humano".
Fuente: http://ow.ly/iqJg306uWul
La mayoría opina que los coches autónomos son un peligro
El 53% de los conductores considera que los coches autónomos suponen un peligro, mientras que el 28% los considera una utopía.
Los datos responden a un reciente estudio realizado por Direct Seguros sobre la percepción en la sociedad de esta nueva tecnología.
Uno de los resultados más relevantes es que son los menores de 45 años, en contra de la creencia generalizada, los que más desconfían de estos vehículos: el 56% expresa reticencias.
Aún así, un 71% de los mayores de 45 años reconoce que su generación ya no conocerá el despliegue de esta tecnología en las carreteras, dada su lenta velocidad de implantación.
Por su parte, el 31% de los encuestados considera que la automatización de la conducción reducirá drásticamente la siniestralidad en las carreteras.
"El coche autónomo va a ser una revolución para el sector asegurador por la reducción de la siniestralidad", asegura por su parte el director de Siniestros de Direct Seguros, José Manuel Villar.
"Ahora todo depende de la pericia del conductor, pero una máquina bien desarrollada reducirá los accidentes y su gravedad", añade Villar, quien recuerda que "el 85% de los siniestros se producen actualmente por un error humano".
Fuente: http://ow.ly/3lTJ306uNZv
Pasar la ITV evita 170 muertes al año
La asociación empresarial de estaciones de inspección técnica AECA-ITV ha recordado que sus revisiones evitan anualmente 170 muertes en la carretera.
Además, el paso por esta inspección contribuye a que anualmente haya cerca de 11.000 heridos menos por siniestros viales y 11.000 accidentes menos.
Afirma que si el 20% de los vehículos que no acuden a las ITV lo hubieran hecho podrían haberse evitado al menos 7.100 accidentes, cerca de 7.000 heridos y 110 muertes adicionales.
Desde AECA-ITV recuerdan que casi el 40% de los fallecidos en accidentes de circulación se producen durante el crepúsculo y la noche. Al respecto, indica que, que según los últimos datos de defectología disponibles, se detectaron 1,5 millones de defectos graves en alumbrado y señalización. La cifra le convierte en el defecto grave más común detectado y representa un 25% del total de fallos técnicos graves.
Asimismo, la asociación advierte de que las averías en frenos (15% del total de defectos graves) son de los fallos técnicos que más inciden en accidentes.
Otro dato de los que quiere alertar AECA-ITV es de la antigüedad del parque nacional de vehículos, que ronda los 12 años, lo que hace más probable que un automóvil tenga una avería importante de la que el usuario no es consciente.
Citando datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), destaca que durante 2015 fallecieron en España en las carreteras 1.126 personas, un 1% menos que un año antes y un nuevo récord desde 1960.
La tendencia hacia el descenso de número de víctimas se mantiene por duodécimo año consecutivo y España, junto con Dinamarca y Reino Unido, es de los únicos países que terminaron 2015 con menos fallecidos en carretera que en 2014.
Fuente: http://ow.ly/fBuc306uNlT
Machismo al volante: 7 actitudes (patéticas) que lo delatan
Ciertos hábitos y creencias definen a los conductores que menosprecian a las mujeres como automovilistas.
Los machistas son fácilmente identificables en el coche.
El automóvil es casi una especie de universo particular para cada uno de sus usuarios. Un lugar reducido y cerrado en el que pasamos mucho tiempo, del que somos propietarios, nos protege del mundo exterior y también es capaz de sacar a relucir algunos instintos primarios como la agresividad, las frustraciones, los insultos e incluso también el sexismo. Obviamente el machismo existe dentro y fuera del vehículo, pero a menudo la conducción se revela como un terreno sembrado para que aflore esa patética actitud.
La desafortunada afirmación de “mujer al volante, peligro constante” se aleja de cualquier realidad desde el momento en que son las propias compañías aseguradoras (con intereses claros y objetivos en la cuestión) las que consideran a las conductoras como un grupo de menor riesgo que los hombres. Sin embargo, numerosos son los que se mantienen firmes en esa convicción sobre las menores capacidades o habilidades de las mujeres para desarrollar esta actividad. Sin duda es para hacérselo mirar, así que si te ves reflejado en alguna de las siguientes actitudes, quizá deberías replantearte algunas cosas…
1. Las mujeres conducen peor
Así para empezar, por definición y con convencimiento pleno. Piensas que son más torpes y están menos dotadas para esta actividad. Por eso, te muestras especialmente irritable o impaciente si esa maniobra de aparcamiento que se prolonga algo más de lo imprescindible la realiza una mujer, así que tiras de claxon para apremiarla o la increpas por una demora de apenas unos segundos. Y te sientes legitimado para hacerlo desde el momento en que tú piensas que lo haces mucho mejor simplemente por tu sexo.
Machismo al volante
6. El copiloto insoportable
Una variante de lo anterior es la del hombre que asume el papel de copiloto con una mujer, pero es incapaz de recorrer un kilómetro sin realizar alguna corrección, crítica o comentario jocoso sobre la tarea de la conductora. Un insoportable Pepito Grillo que quizá lo sea siempre que no conduce, solo que si lo hace una fémina cree contar incluso con argumentos de más peso para apostillar cualquier maniobra.
7. El prepotente de la mecánica
Otro prejuicio que nace del machismo. Algunos estudios señalan que las mujeres tienen por lo general menos interés por las cuestiones técnicas de los automóviles, lo que no quiere decir que sean incapaces de entender la mecánica cuando se les antoje, exactamente igual que cualquier hombre (suena ofensivo incluso plantearlo).
Pero desde esa prepotencia masculina, muchos son los que no dudan en tratar a las automovilistas como ineptas. Incluso algunos profesionales de la mecánica (aunque en realidad no lo son con esa actitud) se sienten tentados por el recurso del engaño ante el supuesto desconocimiento de sus clientas.
Fuente: http://ow.ly/5C7Z306qC5q
10 formas caseras (y muy pintonas) de llevar el móvil en el coche
El ‘smartphone’ nos acompaña a todas horas y también cuando conducimos. Si no sabes cómo llevarlo, aquí tienes diez ideas perfectas.
Para sujetar el 'smartphone' en el coche te basta con un clip y cuatro gomas.
El móvil, que siempre está contigo, ya forma parte del instrumental de coche, tanto para realizar o responder llamadas como para guiarte con el navegador hacia tu destino. Por eso se merece un lugar destacado y digno donde colocarse. Aquí te proponemos diez formas de llevar tu móvil en el coche con elegancia, pero sobre todo con funcionalidad: te las puedes hacer tú mismo.
En la rejilla de ventilación
1. Con la goma de los huevos. Al menos así la hemos llamado toda la vida: las gomas de las cajas de huevos. Es tan sencillo como introducir los extremos de un par de gomas de estas entre las rejillas y volverlas a sacar de tal forma que podamos poner el móvil entre ellas. Si quieres que quede más vistoso, hazlo con gomas de colores.
Las formas más seguras de llevar el móvil en el coche
En el portavasos
10. De madera pulida y barnizada. Por último, un modelo avanzado con el que un buen aficionado a las manualidades puede lucir su habilidad para llevar el móvil en el coche. El autor del vídeo incluso piensa en el cargador. Eso sí, recuerda que si el smartphone está muy bajo y necesitas mirarlo a menudo, por ejemplo para seguir el mapa del navegador, estarás demasiado tiempo sin prestar atención a la carretera. Eso no es bueno: un segundo a 100 km/h equivale a 28 metros recorridos sin mirar.
Fuente: http://ow.ly/83eQ306qBWV