Peugeot 2.0: un scooter eléctrico y conectado con vistas al nuevo servicio de moto compartida de PSA
Con una autonomía de 50 kilómetros, estará a la venta para el público general y flotas, pero será el pilar básico del servicio de «moto-sharing» que el grupo francés presentará a finales de este año en las grandes ciudades españolas
Un smartphone con dos ruedas. Así podría definirse la Peugeot 2.0, la nueva propuesta de GenZe, el laboratorio tecnológico de PSA (Peugeot, Citroën, Opel y DS) en Sillicon Valley: una scooter eléctrica y conectada en todo momento al teléfono móvil y a internet, por lo que resulta idónea para flotas y para servicios de moto compartida o «moto-sharing».
Por ello, será el puntal básico del nuevo servicio de moto compartida que PSA planea lanzar en las principales ciudades españolas a finales de este año, similar al actual emov pero con scooters, que se podrán reservar y emplear por minutos a través del smartphone.
Peugeot Belville, el nuevo scooter de Peugeot
El scooter de rueda alta resulta más cómodo, más limpio y más seguro
El nuevo Peugeot Belville, cuyo nombre homenajea el barrio parisino del mismo nombre, es el nuevo scooter rueda alta de la marca del León.
Equipado con un panel de instrumentos numérico de una instrumentación completa que integra 2 modos de visualización: un velocímetro y un cuentarrevoluciones, así como un velocímetro numérico. Además, desde el panel de instrumentos, el piloto puede acceder al warning, a los intermitentes (con avisador acústico para reforzar la seguridad en conducción y recordar al piloto apagarlos en caso de olvido) y al botón de apertura del maletero, para más facilidad de uso.
Nueva urbanita de #BMW, la G 310 GS
La nueva G 310 GS es el segundo modelo de BMW por debajo de 500cc y saldrá a la venta desde 6.050 €
Tan sólo faltan 15 días para poder disponer de la segunda oferta de BMW por debajo de los 500cc. Tras la G 310R que apareció el pasado mes de abril, la nueva BMW G 310 GS estará en el mercado a partir del próximo día 16 de octubre.
Nuevo Peugeot Speedfight 125: 4ª generación de un icono
La Speedfight cumple 20 años con una cuarta generación que mantiene sus líneas firmes, un look racing y el diseño deportivo de siempre
Icono urbano desde hace dos décadas, el best-seller del segmento deportivo en Europa acompaña a toda una generación que inició su andadura en el mundo de las dos ruedas con ella. Hoy, este nuevo Peugeot Speedfight 125 de 4a generación sigue siendo el compañero ideal para el día a día y se dirige a todos los adeptos de su estilo deportivo.
El coche que deberías comprarte (y el que no) si quieres viajar seguro
Las últimas valoraciones EuroNCAP conceden la máxima calificación a cinco modelos.
Prueba de impacto del Volvo S90/V90. / EuroNCAP
El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, más conocido como Euro NCAP, ha valorado durante los cuatro primeros meses de 2017 un total de diez modelos (considerando a los Volvo V90 y S90 como variantes sobre la misma base). De ellos, cinco han sido capaces de lograr la máxima calificación de cinco estrellas, mientras que solo uno se ha quedado en dos estrellas.
La obtención de cinco estrellas significa que el vehículo acreedor de ellas tiene “un buen nivel de protección en caso de colisión y también está equipado con la tecnología precisa para la prevención de accidentes”. Es el resultado que han alcanzado los Volvo V90/S90, el Toyota C-HR, la Serie 5 de BMW, el Audi Q5 y el nuevo Land Rover Discovery. De entre todos ellos, es el modelo sueco el que suma los mejores porcentajes en los cuatro parámetros que se tienen en consideración: protección del ocupante adulto, del ocupante infantil, de los peatones y valoración del equipamiento de seguridad. De estos coches destacados, el Volvo V90/S90 es el mejor en la protección de adultos; el Audi Q5, en la de niños; el BMW Serie 5, con los peatones y los Volvo son, de nuevo, los vencedores en lo que se refiere a la dotación de asistentes de seguridad.
En el siguiente escalón figuran con cuatro estrellas el Citroën C3, mientras que con tres se quedan el Ford Ka+, el Fiat Dobló y el Fiat 500. El coche que peor sale parado de esta primera evaluación de 2017 es el Ford Mustang; el mítico deportivo estadounidense tan solo consigue dos estrellas, lo que para Euro NCAP supone que tiene “una protección ante los accidentes normal, pero presenta carencias tecnológicas en su prevención”. Sus porcentajes están lejos de lo ideal, con un 72% por ciento en protección de adultos, tan solo del 32% para niños y del 64% para peatones; su equipamiento se valora igualmente muy por debajo de lo deseable: un 16%.
En todo caso, el organismo señala que ha recibido una notificación de Ford en la que asegura que el Mustang recibirá una actualización este mismo año y que servirá para mejorar sus sistemas de seguridad, añadiendo algunos como el asistente de precolisión, el frenado de emergencia y el asistente de mantenimiento de carril.
Fuente: http://ow.ly/ZwQf30bRtVB