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El Salón del Automóvil de París abre el nuevo curso automovilístico con muchas novedades. Aunque su inauguración al público no es hasta el día 1, ya están abiertas las puertas para la prensa especializada. Y hemos podido comprobar que los SUV siguen dominando el sector del automóvil. Audi presenta la segunda generación del Q5, con el que quiere ganar terreno a sus rivales, BMW y Mercedes. Esta última marca muestra en la feria francesa el Mercedes E All Terrain, una mezcla de familiar y todocamino para competir con el exitoso Audi A6 Allroad.

Seguimos hablando de SUV, porque Skoda presenta oficialmente el Kodiaq, Seat la versión aventurera X-Perience del Ateca y Renault, el Koleos, con capacidad hasta para siete pasajeros. Peugeot muestra el nuevo aspecto del 5008, un modelo que deja atrás su diseño monovolumen para acercarse a los todocamino. También se ve aquí por primera vez la imagen definitiva del Land Rover Discovery, uno de los modelos más esperados y más tecnológicos del año.

También hay novedades entre las berlinas. Citroën muestra cómo será el futuro de este segmento con el concept C-Xperience, que podría convertirse en su buque insignia. Mazda expone en su estand el nuevo Mazda6, un modelo que atraviesa un buen momento, y Alfa Romeo desvela el Giulia Veloce, con tracción integral y potentes motores.

Si hablamos de compactos, tenemos que hacerlo del Hyundai i30, que se renueva a la vez que la marca coreana celebra el 25 aniversario de su llegada a Europa, y del Honda Civic, que se fabrica en Europa para todo el mundo.

Más pequeños, pero no por ello menos importantes, en París se muestran también las nuevas variantes del Kia Rio y el Nissan Micra, que ha sufrido una revolución en el diseño y en otros muchos aspectos. También están en París los renovados Dacia Logan y Sandero, con un equipamiento que demuestra que cada vez son menos low cost.

Ocupan un lugar muy destacado en el Salón los nuevos sistemas de propulsión, donde los eléctricos suman enteros. Por ejemplo el nuevo Opel Ampera-e, con más de 500 kilómetros de autonomía, o los futuros y revolucionarios concept Volkswagen I.D, Renault Trezor y Mercedes Generation EQ, que adelanta como serán los modelos de la futura submarca de eléctricos que lanzará Mercedes.

Más información del Salón del Automóvil de París.

Opel Ampera.

Alfa Romeo Giulia Veloce

Audi Q5

Citroën CXperience.

Gama Dacia Logan y Sandero.

Honda Civic.

Hyundai i30.

Kia Rio.

Land Rover Discovery.

Mazda6.

Mercedes Clase E All Terrain.

Nissan Micra.

Peugeot 5008.

Renault Koleos.

Seat Ateca X-Perience.

Skoda Kodiaq.

Volkswagen I.D.

Fuente: http://ow.ly/lYyS304LtCW
 

El Triumph Distinguished Gentlemans Ride 2016 se celebró el pasado 25 de septiembre, en las principales ciudades de Europa, entre las que destacan Madrid, Barcelona, Castellón, Granada, Jerez, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Murcia, Palma de Mallorca, Pamplona, Valencia y Vigo.

• Triumph pondrá en marcha para el próximo día 27 de septiembre la cuarta edición del Distinguished Gentleman’s Ride, la concentración más elegante de damas y caballeros a los mandos de motos clásicas para luchar contra el cáncer de próstata. El evento anual, que se celebra simultáneamente en más de 400 ciudades de todo el mundo, cuenta con el apoyo y patrocinio de Triumph y consiste en disfrutar de una jornada especial sobre dos ruedas en la que vestir las mejores galas con el fin de sensibilizar y recaudar fondos para la investigación contra el cáncer de próstata.

El Distinguished Gentleman’s Ride de Triumph de este año se celebrará en más de 400 ciudades de 78 países en todo el mundo el último domingo del mes de septiembre y es una oportunidad única para formar parte de una inmensa caravana de apuestas damas y caballeros recorriendo la ciudad en traje y a los mandos de motos de estilo clásico, café racer, custom, bobber y vintage. Este fenómeno surgido de forma casi espontánea en Australia hace cuatro años ha ido ganando dimensión año a año sin perder su esencia original de identificar al mundo de la moto con los valores de la elegancia, el respeto y la gentileza, con el objetivo final de la sensibilización y recaudación de fondos para combatir el cáncer de próstata, el de mayor incidencia entre la población masculina debido, en gran medida, a que suele detectarse en estadios muy avanzados.

La edición del año pasado, que tuvo lugar en más de 250 ciudades de 58 países, logró recaudar 1,5 millones de dólares, por lo que este año, con la participación de 150 ciudades más en todo el mundo y el reconocimiento que el DGR está obteniendo, el ambicioso objetivo de recaudación se ha fijado en los 3 millones de dólares para una causa tan solidaria. La participación en la concentración es gratuita, por lo que la ayuda económica parte de la voluntad individual de cada participante. Asimismo, el Distinguished Gentleman's Ride no es un evento exclusivo para motocicletas Triumph, por lo que son bienvenidos pilotos a los mandos de motos de todas las marcas, siempre que cumplan con el código de vestimenta de etiqueta requerido para la ocasión.

Además de asistir al Ride más cercano también existen otras vías para colaborar en la lucha contra el cáncer de próstata a través del DGR, ya que la página web oficial www.gentlemansride.com permite esponsorizar a cualquier gentleman inscrito en un Ride con una donación a partir de 2€ o realizar una donación anónima e individual, si se prefiere. Triumph premia este año con una flamante Thruxton a los cuatro riders que más fondos logren recaudar a través de la web, donde el ranking de participación y recaudación clasificado por gentlemans, equipos y rides se actualiza en tiempo real.

Encuentra la revista Fuel en el Ride de Madrid

Encontrarás la Revista Fuel en el día del evento en el concesionario Triumph Madrid, Calle José Abascal, 2-4, por 2,5 euros. Todo lo que se recaude de la venta de la revista irá destinado a la Asociación Española Contra el Cancer. AECC. Puedes ver más información de la revista en este enlace.

Enlaces e información del Distinguished Gentleman’s Ride

En el caso de España, el Distinguished Gentleman’s Ride se va a celebrar este año nada menos que en 11 ciudades frente a las 4 de la edición 2014. En la web de Triumph puedes consultar más información en español acerca del evento, y en la página oficial de DGR podrás ver el listado de ciudades españolas que organizan los Rides Oficiales de 2015, inscribirte en uno de ellos para conocer todos los detalles de horarios y puntos de encuentro e incluso ver los participantes de cada ciudad y esponsorizarlos. También puedes mantenerte al día y compartir ideas y opiniones con más damas y caballeros de tu ciudad a través de los eventos oficiales creados en Facebook.

Elige tu mejor traje, pon a punto tu moto y únete a uno de los Rides del Distinguised Gentleman's Ride. No pierdas la ocasión de lucir como todo un gentleman, o como una elegante dama, y disfrutar de una mañana de buen ambiente, olor a gasolina y muchas sorpresas. No te pierdas este vídeo y prepárate para el DGR 2015.

Los próximos días 16, 17 y 18 de septiembre en el Recinto Ferial

El Ayuntamiento de Alcorcón celebrará los próximos días 16, 17 y 18 de septiembre el Rockin’Fest en el Recinto Ferial de la localidad, en su V Aniversario. Así lo ha comunicado el alcalde, David Pérez, quien ha señalado que “es un gran evento organizado por el club de Harley Davidson HDC-843 Madrid y por nosotros. Es una gran concentración de motos de Harley Davidson unida a lo mejor del Rock & Roll”.

El Rockin’Fest es uno de los eventos culturales más atractivos de la cultura “custom”, una fusión con lo mejor del Rock & Roll y la cultura de las motos Harley Davidson, en el que en esta ocasión se darán cita las mejores bandas de Rockabilly - R&B - Surf nacionales como Mambo Jambo, Julián Maeso, El Twanguero o Anaut entre otros.

Serán 15 bandas nacionales de primera línea de música retro-americana las que participarán, durante el fin de semana, en una celebración cultural para toda la familia en la que se podrá disfrutar de las espectaculares motos Harley Davidson y de la mejor música en directo. Además, los participantes podrán disfrutar de actividades complementarias como una ruta motera, área de Food Trucks, moda y arte custom, Biker Show, coches clásicos americanos y muchas sorpresas.

En el evento participarán representantes de todos los Harley Davidson Club (HDC’s) miembros de la Federación Española de Harley Ryders, a la que pertenece el 843-Madrid, así como otros clubes moteros y aficionados del universo custom. La concentración está abierta a todas las personas, sean o no amantes del motociclismo y vecinos de la ciudad, cuya entrada será gratuita para todo el que quiera existir.

Los asistentes, a los que les gusten las motos Harley Davidson y la cultura del “custom”, podrán elegir, durante los tres días en los que dura el evento, entre un sinfín de camisetas personalizadas, cazadoras y trabajos en cuero, artesanía, música, venta y cosido de parches, equipamiento para el motorista, cascos, cazadoras, cinturones y todo lo que pueda dar de sí la imaginación para obtener una buena customización.

Quince conciertos

La música será, junto con los cromados y el rugido de las Harleys, la gran protagonista. Hasta 15 conciertos gratuitos en dos escenarios y ambientes diferentes. Una propuesta musical muy completa con bandas de rock&roll avaladas por una larga y reconocida trayectoria dentro del panorama musical español.  

Los artistas que tocarán en el Recinto Ferial de Alcorcón serán Mambo Jambo, Julian Maeso, El Twanguero y Anaut con lo mejor de la escena Rockabilly-R&B-Surf nacional como Alice & The Wonders, Wax & Boogie, Durango 14, Los Daytonas, Lucky Dados, Marcos Sendarrubias, Keep a Rockin, Los Cavernas, Desvariados, Alex 45 y Dave Álvarez.

Ruta motera y Biker Show

Otra de las actividades previstas es la ruta motera, que tendrá lugar el sábado 17 a las 11:30 horas, que partirá desde el Recinto Ferial y finalizará en la Plaza de la Constitución del municipio de Colmenarejo, donde se tomarán un aperitivo para regresar al Recinto Ferial.

Y a las 21:  horas se celebrará el Biker Show, en el que los visitantes podrán votar por las motocicletas mejor modificadas, valorando las preparaciones en las distintas categorías.

Horarios de los conciertos

EL TWANGUERO, viernes 16 de septiembre a las 21:00 horas

JULIÁN MAESO, viernes 16 de septiembre a las 22:30 horas

ANAUT, sábado 17 de septiembre a las 00:15 horas

DESVARIADOS, sábado 17 de septiembre a las 01:30 horas

DURANGO 14, sábado 17 de septiembre a las 13:00 horas

ALEX 45, sábado 17 de septiembre a las 15:00 horas

DAVE ÁLVAREZ, sábado 17 de septiembre a las 17:00 horas

WAX AND BOOGIE, sábado 17 de septiembre a las 19:30 horas

MAMBO JAMBO, sábado 17 de septiembre a las 21:30 horas

ALICE AND THE WONDERS, sábado 17 de septiembre a las 23:00 horas

LOS CAVERNAS, sábado 17 de septiembre a las 01:15 horas

LOS DAYTONAS, domingo 18 de septiembre a las 13:00 horas

THE LUCKY DADOS, domingo 18 de septiembre a las 15:00 horas

KEEP A ROCKIN’, domingo 18 de septiembre a las 17:00 horas

MARCOS SENDARRUBIAS, domingo 18 de septiembre a las 19:00 horas

El envejecimiento del parque y su falta de mantenimiento agrava la siniestralidad y las averías
- Por antigüedad, los vehículos comprendidos entre los 10 y los 15 años son los que han sufrido más averías mecánicas, sobre todo problemas de motor y eléctricos.
- El RACE considera imprescindible la concienciación de los conductores en el mantenimiento de sus vehículos para incrementar su seguridad.
- El Club solicita a las administraciones que implanten todas aquellas medidas fiscales y económicas que faciliten el rejuvenecimiento del parque y la compra de los elementos de seguridad.
- Del 1 de julio al 31 de agosto de 2016, el RACE ha atendido 130.701 asistencias en carretera (dos por minuto diurno), aumentando un 3,4% respecto al año 2015.
- Los accidentes de tráfico que necesitaron ayuda de un vehículo de rescate del RACE aumentaron un 4% respecto al verano pasado, con 7.057 casos.
Madrid, 8 de septiembre de 2016. El verano ha finalizado con más de 85 millones de desplazamientos por carretera. Para conocer los problemas mecánicos sufridos en estos trayectos, el Barómetro de Averías del RACE ha analizado las más de 130.000 asistencias realizadas por el Club entre el 1 de julio y el 31 de agosto. Entre las conclusiones destaca que los fallos aumentan, en concreto un 3,4% respecto al mismo periodo de 2015, incidiendo sobre todo en baterías, neumáticos, motor y accidentes de tráfico. Otro punto preocupante es la edad de los automóviles que han tenido estos problemas: el 42% de las averías se produjeron en vehículos de entre 10 y 15 años, cuando el parque de turismos en esta franja supone el 27% del total.
El Real Automóvil Club de España – RACE es una de las empresas que más asistencias en carretera realiza en España. A los ocho millones de vehículos a los que el RACE da cobertura en nuestro país se le suma nuestra pertenencia a ARC Europe, por lo que los turistas miembros de los clubes automovilísticos Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Austria, Holanda o Bélgica, entre otros, reciben la ayuda del RACE en caso de sufrir un percance en España. En total, desde el 1 de julio hasta el 31 de agosto, el RACE ha atendido 130.701 asistencias, lo que supone ¡dos asistencias por minuto en horario diurno! Si observamos los datos, los problemas han aumentado un 3,4% respecto al verano de 2015. Por tipo de avería destacan batería, neumáticos y motor. De las cinco primeras causas de solicitud de un vehículo de ayuda y rescate, la que más crece es la asistencia como consecuencia de sufrir un accidente de tráfico.
Evolución porcentual de averías entre el 1 julio y el 31 de agosto de 2016 (% diferencia periodo 2015)

Algunas averías crecen de forma alarmante
No todos los problemas mecánicos evolucionan de la misma manera. Desde el RACE llevamos alertando desde hace muchos meses que la falta de mantenimiento está provocando un aumento de las averías. Y así también se refleja en el análisis de los problemas que más han aumentado este verano. Si tomamos como referencia solo los registros por encima de los 100 casos, para evitar desviaciones importantes, observamos aumentos de hasta el 39% en fallos como el termostato, o los manguitos/tapón del aceite. Una revisión periódica del vehículo en un taller podría evitar estas situaciones, mejorando la seguridad y reduciendo el riesgo de avería.
Averías que más aumentan entre el 1 julio y el 31 de agosto de 2016 (Valor por encima de 100 casos)
Resultados en % en relación con el mismo periodo 2015

Circulamos por unas infraestructuras que han visto reducir sus presupuestos, en vehículos cada vez más viejos, y con un peor mantenimiento. Sin duda, esta situación no favorece la reducción de los accidentes. Por este motivo, el RACE ha pedido mantener el Plan PIVE para el rejuvenecimiento del parque, y la reducción del IVA en sistemas de seguridad y en operaciones de mantenimiento.
Antigüedad y averías en la carretera durante este verano
La antigüedad del vehículo influyen en la accidentalidad, como nos alerta la DGT, y en la producción de las averías, como demuestran los datos del RACE. Así, los comprendidos entre los 10 y los 15 años han sufrido el 42% de los problemas, cuando el parque de turismos es el 27% del total. Si comparamos este dato, por ejemplo, con los turismos de entre 8 y 10 años, éstos han sufrido el 11,8% de las averías, con un parque del 20%.

NdP RACE Barómetro Verano 2016 3/3

Los vehículos de entre 10 y 15 años de edad destacan muy por encima del resto de grupos de edad en problemas de motor, electricidad, neumáticos, cambio, alimentación, refrigeración, dirección, frenos o el embrague, en algún casomultiplicando por 10 los casosde avería respecto al total.

Ydado que este grupo es el quetiene el porcentaje más alto de problemas mecánicos los accidentes de tráfico baja hasta el 6º puesto. Si estudiamos los datos referidos a los problemas con los neumáticos, ajenos a la antigüedad del vehículo, los coches hasta los cuatro años, y los comprendidos entre los 10 y los 15 años suman más del 63% de los casos totales de avería por este motivo. Curiosamente, es en estos dos grupos de edad de vehículos donde también se han producido mayor número de asistencias como consecuencia de un accidente de tráfico, alcanzando la cifra de 64%.

Comparativa de asistencias por accidente y neumáticos por grupo de edad del vehículo

Los días en los que se solicitaron más asistencias este verano fueron el 11 de julio, el 1 de agosto y el 16 de agosto, respectivamente. El momento del día en el que se pidieron más servicios de ayuda en carretera de media fue el comprendido entre las 10 y las 13 horas.

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El futuro de la industria automovilística avanza al ritmo que marca la tecnología en aras de conseguir el auténtico coche autónomo. Ese que sea capaz de cumplir con las labores propias de los vehículos, a la par que permita disfrutar al conductor como si estuviera en su salón: despreocupado y entretenido. En este sentido, los coches autónomos todavía tienen que evolucionar para generar confianza y sensación de total seguridad en los usuarios. Una vez resueltas estas cuestiones, los conductores serán meros observadores en la conducción. Por este motivo, la industria busca la mejor manera para aportar un valor añadido a los coches autónomos.

Si los conductores ya no van a conducir su coche, ¿qué pueden hacer dentro de él? Es en este punto donde toma especial relevancia el concepto de entretenimiento. Y las posibilidades son múltiples. Una de ellas es la inclusión de videojuegos en los coches, y los expertos en la industria del automóvil consideran esta opción muy loable por dos motivos: pueden aumentar la activación del conductor y el nivel de atención durante las fases de conducción autónoma. En las etapas intermedias de conducción condicional y altamente automatizada, en las que el conductor todavía tiene que estar en condiciones de asumir el control del volante en un periodo de tiempo razonable, el hecho de que los videojuegos mantengan activo al conductor puede mejorar la seguridad en los vehículos.

Alexander Klotz, jefe de Investigación y Desarrollo de la División Interior de la compañía internacional de tecnología Continental, debatió estas cuestiones en el congreso Gamescom 2016 celebrado en Colonia, Alemania. Junto con otros expertos en la industria del automóvil, Klotz exploró las oportunidades y posibilidades que surgen con la conducción automatizada y los vehículos conectados en la ponencia «Jugar en lugar de conducir: El coche del futuro».

Durante su intervención, Klotz aludió a las ventajas que puede suponer jugar mientras el coche está en modo autónomo: «Los videojuegos atraen la atención de los conductores durante la conducción automática y los ayudan en el retorno a la conducción activa».

El Dr. Maximiliano Schenk, director general de BIU –Asociación de Videojuegos Alemana–, fue todavía más lejos: «Vemos un gran potencial para la innovación y el crecimiento en la cooperación entre la industria del automóvil y la de los videojuegos, por lo que jugar en un coche equipado con sistema de conducción autónoma es el siguiente paso lógico».

Integración del juego en el coche

Hay varias posibilidades para la integración del juego en el vehículo. Podría ser utilizado como una parte integral de la interfaz hombre-máquina y hacer las funciones de un «tutor» que informa del estado del sistema. En este caso se controla activamente al conductor y se puede utilizar como un sensor adicional para recopilar datos sobre el estado del conductor. O bien, podría estar conectado con la cámara interior que detecta la distracción del conductor en cualquier momento y activa el controlador con notificaciones en el juego. Por otro lado, el juego podría integrarse en el vehículo como una unidad encapsulada, mediante la duplicación desde dispositivos móviles en las pantallas de los vehículos a través de la función «mirroring».

Las posibilidades son múltiples: realidad aumentada, hologramas, mejores sistemas de sonido, pantallas con mayor potencia gráfica o la integración de equipos independientes respecto a la electrónica del vehículo, son sólo algunos ejemplos de tecnologías que se pueden utilizar en el vehículo del futuro. En este sentido, Klotz destaca que: «El trabajo de nuestros expertos para la interfaz hombre-máquina cambiará drásticamente con la conducción automatizada. Una de sus funciones futuras será diseñar el interior del vehículo para que sea más atractivo que los smartphones o tablets».

Así, aunque el foco del desarrollo está en la seguridad activa y pasiva de los coches autónomos, otras cuestiones como la recopilación de información, la identificación del conductor o la experiencia de usuario y su entretenimiento empiezan a tomar especial relevancia para la industria automovilística. Cuando se consiga que los conductores confíen ciegamente en su coche autónomo para circular con total seguridad, «jugar en lugar de conducir» puede ser la quintaesencia del futuro de la conducción.

Fuente: http://www.abc.es/motor/reportajes/abci-videojuegos-para-mejorar-seguridad-coche-autonomo-201608222020_noticia.html