Alpine A120: renace la leyenda
Renault mostrará el próximo 16 de febrero el nuevo Alpine A120, lo que supondrá el renacer de la legendaria marca. Se trata de un coupé compacto, que luchará de tú a tú con rivales de la talla del Alfa Romeo 4C o el Porsche Cayman.
El modelo recuerda a los Alpine clásicos, que cosecharon innumerables éxitos en el pasado, y está basado en el concept que la marca del rombo presentó en las 24 Horas de Le Mans de 2015. Cuenta con una carrocería ligera, que finalmente rondará los 1.100 kilos de peso para una longitud que se situará en torno a los 4 metros.
Y ofrecerá prestaciones y sensaciones, porque estrenará el propulsor 1.8 TCe derivado del utilizado por elRenault Clio R.S., que podría alcanzar los 250 caballos de potencia. Se combinará con una nueva caja de cambios de doble embrague y 7 velocidades y, como es habitual en los coupés clásicos, contará con tracción trasera.
Más información del Alpine A120.
Se presentará el próximo 16 de febrero.
Estas son las imágenes del modelo que se han presentado a la oficina de patentes europea.
Medirá unos cuatro metros de largo.
Estará propulsado por un motor 1.8 TCe que podría rondar los 250 CV.
Tendrá capacidad para dos ocupantes.
Fuente:http://www.larazon.es/motor16/alpine-a120-FH11613677#.Ttt1YZ0VE0ejvyo
El Jeep Wrangler estrena la versión 'Backcountry'
Ya sabemos que las versiones de gasolina de modelos todoterreno no tienen tirón en nuestro país, así que habrá que considerar al nuevo Jeep Wrangler 'Backcountry', disponible sólo con un motor V6 de 3,6 litros de gasolina y 284 CV, como una versión que sólo demandarán algunos de los más apasionados del modelo americano.
El recién llegado se ofrece con carrocerías de dos y cuatro puertas para las que sólo están disponibles los colores blanco o negro, siempre con llantas de aleación de 17" en tono negro y distintos remates (ranuras de la parrilla delantera, logos, tapa del depósito de combustible...) en el mismo color. El techo modular se ofrece en el color de la carrocería, y cuenta con las protecciones laterales de la versión 'Rubicon' y unos adhesivos en capó y laterales específicos.
Por lo que toca a su interior, encontramos de serie la tapicería de cuero oscura con costuras de color gris, asientos delanteros calefactables, cuadro de relojes con gráficos de nuevo diseño, sistema 'Uconnect' con navegador y remates en negro brillante.
El Wrangler 'Backcountry' tiene unos precios con promoción en España que arrancan en los 40.230 euros para las versiones básicas y los 42.730 para las variantes 'Unlimited'. En cualquier caso, el equipamiento de serie siempre incluirá climatizador, volante de piel, sistema 4x4 'Command-Trac' con reductora y diferencial trasero autoblocante 'Trac-Lok'.
Fuente: http://www.elmundo.es/motor/2016/02/04/56b33341ca474101698b45e1.html
Triumph Street Twin: estilo y carácter
Inspirada en las generaciones anteriores de la ya mítica Bonneville, la evolución de este modelo para convertirse en la nueva Street Twin se ha basado principalmente en el nuevo propulsor, en la diferente posición de conducción pero manteniendo la llamativa silueta clásica con detalles contemporáneos.
El novedoso motor bicilíndrico que lleva, con refrigeración líquida, de 900 centímetros cúbicos de cilindrada y una potencia de 55 caballos permite una conducción más sencilla y placentera, puesto que dispone de mejores bajos y un par mucho más amplio para facilitar una conducción, por ejemplo, en las atascadas ciudades. Este modelo inició su comercialización este mes y se venderá posteriormente con una unidad de potencia superior con 1.200 centímetros cúbicos.
Basada en la familia Bonneville
La Triumph permite una conducción cómoda y es muy manejable EM
Es muy similar a la familia Bonneville a pesar de contar con un nuevo chasis y suspensiones para optimizar y mejorar esta motocicleta. Con toda la mecánica al aire, como es habitual en este concepto, dispone de nuevos guardabarros, tanto en la rueda delantera como en la trasera y un asiento más mullido y confortable, con una toma de USB bajo el mismo y una posición de conducción más adelantada respecto a la Boneville normal.
Una vez puesta en marcha la nueva Street Twin lo primero que notamos es la facilidad y la comodidad en el manejo. Los kilómetros pasan sin que apenas lo notemos y la seguridad en la Street Twin es total.
Para conseguir este último punto el nuevo modelo del fabricante británico incorpora de serie el control de tracción y el sistema antibloqueo de frenos ABS. Eso sí, ambos son muy poco intrusivos. Todo ello plantea un precio que comienza en 8.800 euros, más 150 extras dependiendo del color elegido. Asimismo, se puede ampliar con las más de cien opciones de personalización que ofrece este fabricante.
Fuente: http://www.elmundo.es/motor/2016/02/08/56b87d8cca474120538b45cd.html