#Infiniti QX50 Concept, anticipo del próximo SUV de la marca
Estrena el primer motor con relación de compresión variable en función de la demanda, que mejora rendimiento y eficiencia.
A pesar de la etiqueta de prototipo, es prácticamente un modelo de producción.
Infiniti ya enseñó algo en el Salón de Pekín con el QX Sport Inspiration Concept y en el Salón de Detroit el Infiniti QX50 Concept va un paso más allá: sirve para mostrar como será (muy aproximadamente) el próximo SUV medio de producción de Infiniti.
Perfectamente reconocible como un miembro más de la familia, su estética evoluciona la imagen conocida en otros modelos de la marca. La característica parrilla se combina con unos pilotos afilados, un musculoso capó y una protección inferior de aluminio muy voluminosa. Lo mismo ocurre con la forma de las ventanas laterales, con un marco cromado y que en definen en el pilar C la silueta del alerón. En la zaga destaca el enorme difusor, que aloja dos salidas de escape dobles.
Las novedades se centran en el apartado mecánico y tecnológico. Así, bajo el capó se encuentra un motor VC-Turbo, un bloque cuya relación de compresión varía entre un ratio 8:1 y 14:1 en función de la demanda, ofreciendo rendimiento a la par que un funcionamiento más eficiente. En el prototipo desarrolla 272 CV y 390 Nm de par.
En cuanto a la tecnología, Infiniti no es ajena la conducción autónoma, pero está enfocando sus esfuerzos a desarrollar sistemas que actúen como una suerte de copiloto en vez de para sustituir al piloto. El paquete que incorpora el Infiniti QX50 Concept incluye, entre otros, el mantenimiento de carril, alertas de colisión, mantenimiento de distancias con otros vehículos, control activo de trazada…
Fuente: http://ow.ly/BSEp307I7yu
#Smart Forfood, el ‘food truck’ más pequeño del mundo
Cuesta creerlo, pero en su maletero cabe una vitrocerámica, una nevera, una cafetera, un exprimidor… y la lista sigue.
Todo lo que necesitas para hacerte la comida está en el maletero de un smart.
Cuando piensas en un food truck lo que te viene a la cabeza es un camión de dimensiones más o menos generosas, con una decoración vistosa y un simpático camarero ofreciendo comida desde uno de sus laterales. Lo que no se te ocurre (seguro) es que sea utilitario biplaza, pero aquí está para romperte los esquemas el Smart Forfood.
Siempre dispuestos a llamar la atención con su chiquitín, desde Daimler han desvelado una nueva faceta del Fortwo: centro gastronómico con ruedas. Presentado como prototipo único, y por mucho que cueste creerlo, el urbanita tiene todo lo necesario para preparar una banquete.
La decoración a lo mantel de picnic de la célula Tridion deja intuir que la parte trasera del modelo no es a la que estamos habituados. El pequeño maletero se ha reinventado para dar cabida a una minicocina totalmente equipada. Tiene vitrocerámica, cafetera, una nevera, exprimidor, huecos para platos, cesta para el pan y un organizador para los cubiertos. Además, en el portón se pueden extender dos tablas de madera que actúan como mesas.
Fuente: http://ow.ly/e1bH307I7nO
Abarth vuelve al Nacional de Asfalto de la mano de Álvaro Muñiz
El fabricante italiano regresa al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto por la puerta grande. El nuevo Abarth 124 Rally será una de las grandes atracciones del certamen de la próxima temporada y lo hará con Álvaro Muñiz al volante.
El equipo encargado de gestionar la primera unidad privada de este vehículo fuera de Italia será SMC Junior Motorsport, quien está en negociaciones para traer en el futuro un segundo 124 Rally a España. El coche, de tracción trasera, será homologado por la FIA a inicios de 2017 y competirá encuadrado en la categoría R-GT.
De este modo, la bella máquina transalpina se presenta como una alternativa a los R5 y R4 que han copado las primeras plazas del CERA en la última temporada y es que con poco más de mil kilos y un propulsor de 300 cv, el 124 Rally promete ser un contendiente a tener en cuenta en según qué pruebas del campeonato.
Álvaro Muñiz, uno de los pilotos con más experiencia con los GT en los rallyes españoles, será clave en el desarrollo y la competitividad de este nuevo coche, que en el próximo Rallye Monte Carlo hará su debut mundialista con el mítico François Delecour a sus mandos.
Abarth siempre ha sido una marca histórica involucrada con los rallyes a nivel internacional y con mucha experiencia en nuestro país. Prueba de ello son los títulos absolutos logrados en 2008 o ya más lejos en el tiempo en 1978 y 1965.
El Abarth 124 Rally de Muñiz lucirá espectacular y es que la decoración ha sido realizada por Ruben Wainberg, el máximo responsable de diseño de Abarth & Co. Además, la implicación de Abarth será máxima en este programa, ya que organizará diferentes actividades para permitir a los aficionados conocer mejor la marca, probar sus modelos y disfrutar de un desafío virtual.
fuente http://www.autohebdosport.es
Volkswagen Tiguan Allspace: llegan las siete plazas que todos esperaban
El SUV medio de Volkswagen crecerá en 2017 con una versión alargada que incorporará una tercera fila de asientos.
Se comercializará en China, Estados Unidos y Europa.
Los rumores estaban en el aire y al final se han confirmado: habrá Volkswagen Tiguan Allspace, una versión de siete plazas del todocamino que llegará para hacer la competencia a su primo, el Skoda Kodiaq.
La marca alemana solo ha compartido un par de bocetos del modelo y ha confirmado que utilizará una distancia entre ejes 110 milímetros más larga, mejorando el espacio interior para hacer hueco para la tercera fila de asientos.
Para conocer más información tendremos que esperar al Salón del Detroit de 2017, que abrirá sus puertas el próximo nueve de enero.
Fuente: http://ow.ly/z20v307i5D5
