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El Real Automóvil Club de España - RACE prestará la asistencia en carretera a los nuevos vehículos Hyundai

- Con este acuerdo, el RACE se consolida como el líder de la asistencia en carreterapara los vehículos de nueva matriculación, alcanzando el 70% de los coches nuevos.- El RACE dispone de una flota de asistencia con más de 4.000 vehículos, formada porunidades de reparación in situ, plataformas y grúas, incluyendo RACE 10, los nuevostalleres móviles que se están implantando por toda España.

Madrid, 27 de mayo de 2016. El Real Automóvil Club de España se ha convertido en la entidad que presta el servicio de asistencia en carretera a todos los vehículos que el fabricante coreano Hyundai comercializa a partir de este año en España. De esta
manera, el Club afianza su posición de liderazgo en la prestación de este servicio afabricantes de automoción, rent a car y empresas de renting, alcanzando así más del70% de las nuevas matriculaciones del mercado automovilístico español.El director general de Hyundai, Leopoldo Satrústegui, y el director general del RACE, Jorge F.Delgado, fueron los encargados de suscribir dicho acuerdo en lasinstalaciones del Club. Parael director general del RACE, Jorge F. Delgado, la incorporación de Hyundai a la cartera declientes del Club“supone una entrada muy importante para nosotros, ya que se trata uncolectivo con una trayectoria y un crecimiento espectacular”.
En este sentido, Delgado explicó que “la llegada de Hyundai al RACE es una muestra más dela confianza que muchas empresas estándepositando en nosotros, fruto de los exigentesniveles de calidad y de eficacia que nos imponemos día a día en los servicios que ofrecemosa los conductores y clientes”.Actualmente, el RACE cuenta con una flota de vehículos en toda España que supera los4.000 coches-taller, grúas y plataformas, para alcanzar el objetivo de reparar in-situ cualquieravería, intentando de esta forma que los conductorespuedan seguir su viaje sin necesidad detener que ser remolcados a un taller.Asimismo, el Club cuenta con tres call-center, dosen Madrid y otro en Córdoba, desde dondese gestionan los más de un millón de expedientes anuales, entre asistencias mecánicas,jurídicas o en viaje

Real Automóvil Club de España - RACE
Departamento de Comunicación
Tel. 91 594 77 02
comunicacion@race.es

El pasado sábado 21 de Mayo se celebro la tercera prueba del campeonato de España de mini velocidad y cuna de campeones en Albaida ,se corría todo el mismo sábado con lo que era una carrera más complicada que las demás en cuanto a pruebas mecánicas, con un solo libre .

Salimos a cronos y la verdad que no se me dio muy bien cometí varios errores imperdonables que hicieron que tras 4 vueltas rodando en 3° posición me colocaran en 10° posición la cual salí en parrilla .

Tocaba darlo todo en las carreras y así fue , tras una buena salida pude quitarme a dos pilotos y el buen ritmo que llevaba en carrera y con una lucha intensa entre tres pilotos hizo al final que entrara en meta en 6°posicion ( a muy pocas decimas de diferencia de los 3 pilotos que iban por delante mía), en las dos mangas en la general de la copa de España y 3° y 4° respectivamente en la cuna de campeones mi campeonato con lo que me traje para casa 29 puntos que hacen que siga 5°en cuna de campeones a tan solo 5 puntos del 4°.

He vuelto a aprender de mis errores y creo que no volveré a cometer lo que e aprendido este fin de semana, pero muy contento con el trabajo realizado en carrera y aun a pesar del poquito tiempo que llevo en mi nueva categoría tan solo 6 meses vamos demostrando que podemos estar con los rápidos .

Escrito por Cristina Martin Olivares

Con 124.000 unidades comercializadas en 2015, el nuevo Ford Edge es líder de ventas en EE.UU. Un éxito que quiere repetir en Europa, mercado al que ahora llega con la intención de convertirse en alternativa de modelos del segmento premium como el Audi Q5, BMW X3 o Volvo XC60. Ya se puede comprar desde 43.000 euros, a los que hay que restar los descuentos de lanzamiento (unos 4.200 euros).

La marca, que ya cuenta en su gama SUV con el Kuga y el Ecosport, añade ahora su SUV más grande. Mide 4,80 metros de largo y tiene capacidad para cinco pasajeros (se ha descartado la opción de siete para el mercado europeo). Ofrece un habitáculo amplio, sobre todo en las plazas traseras, donde hay más espacio que en modelos como el Audi Q7 o el Volkswagen Touareg. Cuenta con una luna frontal de gran tamaño, que aumenta la visibilidad, y un maletero con capacidad para 602 litros de carga.

En la gama de propulsores equipa dos motores diésel de 180 y 210 caballos, un cambio manual de 6 velocidades o uno automático también de 6 marchas, y tracción total. También destaca en este SUV la insonorización, con un sistema de control activo del ruido, y la estabilidad, aplomo y agilidad que ofrece.

Más información y prueba de conducción del Ford Edge.

Ofrece dos mecánicas diésel.

Mide 4,80 metros de largo.

Su maletero tiene capacidad para 602 litros de carga.

La gran luna frontal premite una excelente visión.

Cuenta con un interior muy cuidado.

Fuente: http://www.larazon.es/motor16/edge-ford-ya-vende-su-todocamino-mas-grande-KP12594907#

Lo último de BMW, el M4 Competition Sport Edition, es una edición limitada a 60 unidades y exclusiva para España. La firma alemana ha querido reunir las mejores cosas de sus principales modelos de la serie 4 en una versión. En el M4 CS se juntaran las estéticas y aerodinámicas del M4 Performance y una potencia intermedia entre el BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 GTS. Lo "mejorcito" de cada casa. Esta "simbiosis" ha desembocado en la creación de este autentico monstruo con genes de competición y una potencia máxima de 450 CV.

Bajo el capó guarda un motor BMW M TwinPower turbo de 3.0 litros 450 CV y seis cilindros en línea que hereda del BMW M4 Coupé. Este propulsor hace que el M4 CS logre alcanzar una velocidad punta de 280 km/h y acelere de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. Además de este palpable aumento de potencia, el chasis M adaptativo y la amortiguación mejoran el comportamiento del coche.

En cuanto a la transmisión, este modelo sólo estará disponible con cambio automático M DKG de doble embrague y 7 velocidades. Esta caja de cambios ofrece la posibilidad de activar la función 'Launch Control' para realizar salidas de competición sin perdidas de tracción.

Rebosa deportividad

En el aspecto estético el M4 CS posee un aspecto tremendamente deportivo provocado por los elementos aerodinámicos que incluye. El exterior incluye piezas en fibra de carbono como el 'splitter' delantero y el alerón trasero. La mejora de la canalización y flujo del aire ha sido solventada con unos faldones laterales específicos y un nuevo difusor trasero.

Además, el aspecto agresivo se ve reforzado con elementos como las carcasas de los retrovisores en fibra de carbono y el acabado en negro brillo y cromado, de las molduras laterales y las colas de escape. Estas últimas también cuentan con el detalle exclusivo de llevar plasmado el anagrama trasero 'M4'.

En el interior del vehículo, además de los asientos específicos, los cinturones de seguridad incluyen una fina tribanda, bandera y seña de identidad de BMW M. Las molduras interiores son de fibra de carbono y en el túnel central, aparece una placa en la que se identifica debidamente el número de la unidad.

Hasta tres combinaciones de color

El BMW M4 Competition Sport Edition se podrá obtener en tres combinaciones de color de carrocería e interior diferentes. La primera composición consta de una pintura exterior BMW Individual Brilliant White con el interior en cuero Merino de grano fino BMW Individual Cohibabraun en asientos y panel de instrumentos.

En la segunda opción, la pintura exterior es BMW Individual San Marino Blue y el interior, cuero Merino fino BMW Individual Schwarz con pespunte azul en asientos y panel de instrumentos. Por último BMW ofrece una pintura exterior Individual Jerez Black en conjunto con un habitáculo en cuero Merino de grano fino BMW Individual Goldbraun en asientos y panel de instrumentos.

Fuente: http://www.elmundo.es/motor/2016/05/12/57344c13e2704e3a528b4580.html

El pequeño urbano de Peugeot renueva sus posibilidades gracias a la incorporación de cuatro nuevas opciones de techo y carrocería, que se unen a los 7 universos de personalización inspirados en las últimas tendencias que ya estaban disponibles hasta la fecha.

Estilo y tendencia com máximas

Estos nuevos colores traídos de las tendencias actuales son, el gris Gallium que puede combinarse tanto con el rojo Scarlet como con el blanco Lipizan. También está disponible con la combinación negro Caldera y el gris Carlinite o el azul Smalt con el Blanco Lipizan. 

Peugeot ofrece cuatro nuevas combinaciones de colores para la carrocería del 108. Además de una tonalidad amarilla para el interior.

Para el interior se propone un nuevo ambiente donde el color amarillo se muestra como la tonalidad predominante. Las nuevas opciones ya están disponibles en los concesionarios españoles para los tres tipos de carrocería (3p, 5p y Top!) del Peugeot 108.

Además, Si financias tu 108 con una entrada de 2.285 euros, tu vehículo estará disponible desde 108 euros al mes gracias a las incluyendo las ayudas del Plan Pive 8 con una financiación a 72 meses a través de PSA Financial Services Spain, EFC, S.A.

Fuente:  http://www.motor16.com/noticias/peugeot-108-nuevos-colores-para-el-urbano-mas-elegante/