La primera multa de velocidad de la historia fue ¡a 13 km/h!
El Concours of Elegance de Londres expondrá el coche que alcanzó tan vertiginosa velocidad en 1896: un Arnold Benz Motor Carriage.
El coche de los 'malotes' de la época.
La definición de los límites de velocidad en las carreteras es la historia de nunca acabar: con idas y venidas entre los 110 y los 120 km/h, grupos que creen que debería aumentarse incluso más, radares de velocidad y de tramo… Cuesta imaginar que en otros tiempos, en los primeros tiempos, no se pudiera ir a más de 3 km/h. Aunque los coches eran capaces de hacerlo. Durante el próximo Concours of Elegance de Londres, que se celebra del 1 al 9 de septiembre, los asistentes podrán ver expuesto el vehículo sobre el que recayó la primera multa de la historia por exceso de velocidad.
El dato de los 3 km/h, que a estas alturas da risa, hay que contextualizarlo. Hablamos de finales del siglo XIX: la industria automotriz todavía estaba en pañales y los coches se asemejaban mucho más a los carros tirados por caballos que a sus herederos actuales. Con ruedas que casi parecían de bicicleta (y eso que al menos ya tenían neumáticos), tampoco debía de ser muy seguro aventurarse a ir más rápido.
Pero, como ocurre en todas las épocas, siempre hay un pionero, un temerario, un adelantado a su tiempo. Alguien que busca llevar los límites más allá de lo establecido. Su nombre era Walter Arnold y tiene el honor de haber sido la primera persona multada por exceso de velocidad.
Corría 1896 y Arnold circulaba con su Arnold Benz Motor Carriage por Kent (Inglaterra) pisándole más de lo que debía: a 13 km/h. Tuvo la mala suerte de cruzarse con un policía que, montando en bicicleta, le dio el alto y le aplicó la primera de las sanciones que muchos conductores han sufrido alguna vez.
La cifra puede parecer ridícula, pero cuadriplicaba el límite de la época, lo que trasladado a la actualidad sería como ir a 480 km/h por una autovía. Arnold tuvo la mala suerte de ser cazado en aquel momento, puesto que más tarde, ese mismo año, la velocidad máxima de los vehículos se elevó hasta los 24 km/h.
Fuente: http://ow.ly/AiOd30bRu6b
Compra un coche al mejor precio en el Automobile Barcelona
- Las marcas ofrecen interesantes descuentos y otras promociones
En la edición anterior se realizaron 70.000 pre-reservas, una cifra que este año se puede superar (Ramon Ortiz)
Automobile Barcelona es un escaparate tecnológico, pero también es un enorme Store en el cual es posible adquirir un vehículo a precio muy ventajoso. Las marcas presentes en la Ciudad Condal ofrecen al visitante la posibilidad de acceder a promociones exclusivas, disponibles hasta la clausura de la muestra, el próximo domingo 21 de mayo.
Aquellas personas y familias cuya intención es adquirir un coche nuevo durante estas fechas, no deben dejar de acercarse a los pabellones de Montjuïc. Las ofertas disponibles varían, lógicamente, en función de diversas consideraciones. Los descuentos son más notorios en vehículos de alta gama, pero en todos los segmentos del mercado se ofrecen ofertas, en ocasiones, prácticamente irrechazables.
El público que ya ha asistido a Automobile ha descubierto las principales novedades del sector (David Oller)
Por ejemplo, se pueden obtener descuentos de hasta un 20% adicional a las campañas vigentes, comprar equipamientos especiales en materia de tecnología y conectividad con ahorros de unos 6.000 euros, disponer de una ampliación de los años de la garantía y del mantenimiento gratis de los vehículos, contar con condiciones ventajosas en la financiación o conseguir el seguro a todo riesgo gratuito incluido.
Por todo ello, el presidente de Automobile Barcelona, Enrique Lacalle, afirma que “el salón es el mejor lugar para cambiarse el coche o para comprar uno nuevo al mejor precio”. En la anterior edición se llevaron a cabo 70.000l pre-reservas, una cifra que Fira de Barcelona espera incrementar este año.
Los comerciales de las marcas atienden a los clientes en zonas específicas del salón (Ramon Ortiz)
Jordi es uno de los cientos de visitantes que se han acercado a Automobile Barcelona junto a su familia. El objetivo no es otro que tomar la decisión definitiva de compra. “Hace meses que nos planteamos el cambio de vehículo, pero las dudas nos han impedido tomar la decisión definitiva. Aquí podemos comparar los vehículos en una única y gran exposición, probarlos y valorar las diferentes ofertas recibidas. ¡Hoy abandonaremos el Salón con coche nuevo!”, ha explicado Jordi.
Los estands disponen de asesores comerciales dispuestos a mostrar sus productos, presentar sus ofertas y ofrecer, a su vez, un ensayo del vehículo deseado por los alrededores de Automobile Barcelona. Sin duda, es momento de visitar la muestra catalana y de comprar un automóvil nuevo, a un precio favorable.
Los descuentos son más notorios en vehículos de alta gama, pero en todos los segmentos del mercado se ofrecen ofertas, en ocasiones, prácticamente irrechazables”
Fuente: http://ow.ly/HdKQ30bRtaV
1BARRIER, el primer y único guardarraíl que combina seguridad, tecnología y ecología
- Invento español patentado en más de 150 países
El 1Barrier es un guardarraíl que combina seguridad, tecnología y ecología (1Barrier)
El ecosistema digital entorno al automóvil que se ha generado con motivo del Automobile Barcelona alumbrará en un futuro a corto plazo un sinfín de iniciativas y novedades aplicables en el campo de la conectividad y las nuevas tecnologías. Pero existen nuevas aplicaciones, desarrollos e ideas que son ya productos tangibles, reales y aplicables a la movilidad actual. Un caso entre los muchos proyectos presentados por las startups reunidas en el 4YFN del Connected Hub es la 1BARRIER, la primera y única barrera de protección vial que combina seguridad, tecnología y ecología.
La 1BARRIER está formada por una estructura de acero recubierta por una carcasa de caucho reciclado proveniente de neumáticos usados que actúa como un guante de béisbol en caso de accidente, recogiendo al motorista o al vehículo que sufre el accidente gracias a un elemento modular, flexible y adaptable a cualquier tipo de carretera.
El innovador quitamiedos1Barrier se ha presentado dentro del Connected Hub del Automobile Barcelona 2017 (Daniel Balcells)
Este comportamiento no agresivo con las personas y vehículos permitiría reducir drásticamente el alcance de las lesiones personales, evitando mutilaciones, limitando la magnitud de las lesiones y rebajando el importe económico de los accidentes. Además, su implantación es muy sencilla y económica ya que permite retirar las actuales barreras y colocar 1BARRIER con unos simples tornillos de fijación estándar.
Esta creación española, desarrollada por Manuel Sánchez, presidente de la compañía e inventor, ha sido ya patentada en más de 150 países e incorpora como novedad frente a otras estructuras de protección la posibilidad de crear un nuevo soporte sobre el que instalar aplicaciones tecnológicas, sensores, luces, redes 4G o 5G, Wi-Fi, etc.
Según sus inventores, es muy fácil y económico realizar la sustitución de los guardarraíles tradicionales (1Barrier)
De esta forma, la propia barrera puede en tiempo real avisar a los servicios de emergencia e informar a los conductores de las incidencias que se producen en la carretera, por ejemplo: hielo, niebla, accidentes, retenciones, ciclistas circulando en la vía... entre otros. También incorpora elementos de detección de proximidad de animales, y genera ultrasonidos para que no accedan a la calzada, evitando su atropello.
1BARRIER utiliza tecnología LED que permite sustituir el alumbrado público actual por uno de bajo consumo, mientras que su centralita programable permitiría en un futuro comunicarse con el software de los vehículos. Otras de las aplicaciones que podrían incorporarse son las tecnologías de pago por km recorrido en vías de alta capacidad.
Como novedad frente a otras estructuras de protección la posibilidad de crear un nuevo soporte sobre el que instalar aplicaciones tecnológicas, sensores, luces, redes 4G o 5G, Wi-Fi, etc.”
Fuente: http://ow.ly/FlhZ30bRsQF
Este coche taller del RACC recarga las baterías agotadas de los vehículos eléctricos
- En los últimos tres años los servicios a vehículos híbridos y eléctricos han aumentado un 320%
Nuevo coche taller del RACC para dar asistencia en carretera a vehículos eléctricos
El RACC ha presentado en el marco del Automobile Barcelona sus nuevos modelos de vehículos de asistencia adaptados a las necesidades del nuevo parque automovilístico, donde cada vez tienen más peso los vehículos híbridos y eléctricos. Con estas incorporaciones, el Club es pionero en el sector de la asistencia con una apuesta que incluye el primer coche taller para la recarga de vehículos eléctricos.
El RACC ha desarrollado en fase de pruebas el primer vehículo eléctrico de asistencia multifuncional capaz de compartir su carga con otros vehículos eléctricos in situ . Además de poder cubrir cualquier tipo de asistencia en carretera, este coche taller suministra en 20 minutos unos 15 km de autonomía extra al usuario que se haya quedado sin energía en su batería, de manera que pueda llegar a su destino o el punto de carga más cercano. El sistema es compatible con todos los modos de carga y tipo de conector que hay actualmente en el mercado.
Este coche taller suministra en 20 minutos unos 15 km de autonomía extra al usuario que se haya quedado sin energía en su batería para que pueda llegar a su destino o el punto de carga más cercano”
A diferencia de otras soluciones para la carga de vehículos eléctricos, este vehículo de cero emisiones -desarrollado con la colaboración de las empresas Applus+ y Circontrol- puede realizar múltiples cargas durante un mismo turno y cuenta con un sistema de auto recarga para recuperar energía mientras se desplaza. Además, incorpora un software desarrollado a medida que proporciona información al técnico para, en función del modelo de vehículo que debe asistir, calcular la energía que necesita para poder llegar al destino o al punto de carga más próximo.
La flota de coches taller del RACC ha comenzado a incorporar vehículos eléctricos que responden a la apuesta del Club por la sostenibilidad y la transformación del parque de vehículos hacia modelos más respetuosos con el medio ambiente. Hoy dan servicio al núcleo de Barcelona y alrededores, y en el futuro se prevé ampliar su radio de actuación. Durante los primeros meses de servicio se han superado las expectativas con buenos resultados, tanto en cuanto al rendimiento de los vehículos como a los costes estimados para el total de su vida útil.
Este vehículo del RACC suministra en 20 minutos unos 15 km de autonomía extra al usuario que se haya quedado sin energía en su batería (Daniel Balcells)
La flota eléctrica crecerá a medida que los nuevos modelos eléctricos ofrezcan más autonomía combinada con capacidad de carga. La sucesiva “electrificación” de la flota de asistencia del Club responde a la transformación que el parque de vehículos particulares está poco a poco experimentando en nuestro país hacia un modelo más electrificado, inteligente, eficiente, seguro y conectado. Las ventas de vehículos híbridos y eléctricos han registrado un aumento sostenido en los últimos años que se ha acentuado en los últimos meses.
En el primer trimestre del 2017 se matricularon un 87’5% más respecto al mismo periodo del año anterior y ya representan el 3,9% de la cuota de mercado. Sin embargo, a nivel global el parque sigue siendo antiguo, con una media de 11,2 años en Catalunya. En este contexto, el RACC está incorporando vehículos y servicios que dan respuesta a las necesidades de asistencia propias de los automóviles híbridos y eléctricos, al tiempo que continúan cubriendo las exigencias del parque convencional.
El RACC ha mostrado este vehículo de asistencia a eléctricos en el Automobile Barcelona (Daniel Balcells)
La introducción de vehículos de cero emisiones y de servicios conectados a la red completan los avances hacia el modelo de asistencia del futuro, limpio, flexible, multifuncional y conectado. Así, en los últimos 3 años, las asistencias en carretera a vehículos híbridos y eléctricos registradas han aumentado un 320% como consecuencia del aumento del parque de este tipo de vehículos, siendo la primera causa de averías el sistema eléctrico general del vehículo, en el 59% de los casos.
La frecuencia de averías constatada por el RACC debido a los componentes mecánicos en los vehículos híbridos y eléctricos es menor comparada con los modelos convencionales, por la ausencia de elementos como caja de cambios, embrague, motor de arranque, correa de distribución, etc.
La flota del RACC ha comenzado a incorporar vehículos eléctricos que responden a la apuesta del Club por la transformación del parque de vehículos hacia modelos más respetuosos con el medio ambiente”
Fuente: http://ow.ly/igce30bRsEG
Land Rover celebra el éxito del Evoque con el lanzamiento de la nueva edición especial Landmark
- Ya se admiten pedidos
La nueva edición especial está disponible a partir de 55.250 € (Land Rover)
En solo seis años ya han salido 600.000 unidades del Range Rover Evoque de la planta de producción de Land Rover en Halewood (Reino Unido). La demanda de este novedoso SUV compacto Premium sigue creciendo, gracias sobretodo a su diseño único y distintivo. De hecho, este pasado mes de marzo se alcanzó un máximo histórico de ventas en un mes, con casi 18.000 unidades vendidas del Evoque.
Para celebrar estos seis años de éxito, Land Rover ha anunciado una nueva Edición Especial, el Evoque Landmark que estará disponible en un intenso tono azulado, inspirado en el color turquesa de los lagos de las Montañas Rocosas de Canadá. Con precios a partir de 55.250 € en España, ya se admiten pedidos y las primeras unidades llegarán en septiembre.
En el interior también encontramos toques en gris en los acabados satinados de los embellecedores (Land Rover)
Según Gerry McGovern, Chief Design Officer de Land Rover, “lo que hace tan especial al Evoque es su excepcionalidad. El diseño sigue siendo moderno e innovador”. Ahora, con la introducción de la nueva edición especial Landmark, “se rinde homenaje a estos seis años de éxito”.
La edición Evoque Landmark también está disponible en blanco y gris. Incluye el kit de carrocería Dynamic y detalles de diseño exterior exclusivos, como el techo panorámico en contraste o llantas de aleación de 19 pulgadas. En el interior también encontramos toques en gris en los acabados satinados de los embellecedores de la consola central y en los asientos de piel con pespuntes en contraste y una sección central perforada.
Incluye detalles estétiocos como las llantas de aleación de 19 pulgadas o el techo panorámico en otro color (Land Rover)
El Evoque Landmark también incorpora la tecnología más reciente de Land Rover, como el sistema de infoentretenimiento opcional InControl Touch Pro, que incluye una pantalla de 10,2 pulgadas, aplicaciones como Spotify y un punto de acceso Wi-Fi 4G. La aplicación Remote Premium para smartphones y relojes inteligentes permite a los propietarios comprobar el nivel de combustible, el estado de bloqueo de las puertas y la ubicación, así como activar la climatización antes de llegar al vehículo.
El Evoque Landmark también incorpora la tecnología más reciente de Land Rover, como el sistema de infoentretenimiento opcional InControl Touch Pro
Fuente: http://ow.ly/OakK30bRsrA