Fiat 500 L Cross, para divertirse en familia y lejos de la ciudad

Viernes 6 de Octubre del 2017
  • Nos subimos a la versión del 500 L más preparada para salir del asfalto

Fiat 500 L Cross, para divertirse en familia y lejos de la ciudadLa versión Cross equipa una suspensión específica, 25 mm más alta (Fiat)

La versión más campera del 500 L se llama Cross, y tiene ciertas diferencias estéticas en el exterior respecto a la versión estándar, como los parachoques con protectores o llantas de 17 pulgadas. Además, equipa una suspensión específica, 25 mm más alta, y neumáticos M+S. A pesar de esta orientación hacia su utilización fuera del asfalto, el 500 L Cross no contempla la opción de la tracción a las cuatro ruedas.

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Llega al mercado el primer Range Rover Sport híbrido enchufable

Viernes 6 de Octubre del 2017
  • Ofrece una autonomía 100% eléctrica de 51 kilómetros

Llega al mercado el primer Range Rover Sport híbrido enchufableEl Range Rover Sport Hybrid se puede recargar en 2 horas y 45 minutos (LR)

El grupo Jaguar Land Rover anunció hace unas semanas que a partir de 2020 las gamas de todos sus modelos contarán al menos con una opción electrificada (eléctrica o híbrida). Antes de que llegue al mercado, durante el próximo año, el I-Pace, la versión eléctrica del SUV de Jaguar, aterrizará en los concesionarios la variante híbrida enchufable del Range Rover Sport.

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Todos los detalles de la renovación del #Kia Sorento

Lunes 11 de Septiembre del 2017
  • Presenta un sutil rediseño, mejor equipamiento y un cambio automático de 8 marchas

Todos los detalles de la renovación del Kia SorentoLa parrilla “Tiger nose” del actualizado Sorento presenta un acabado negro metalizado (Kia)

Kia pone al día el Sorento con algunos cambios estéticos y de equipamiento. El modelo actualizado, que se exhibirá en la presente edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, llegará a los concesionarios a finales de este año. “Las mejoras en el diseño exterior e interior, la seguridad y las tecnologías a bordo asegurarán que las ventas continúen siendo fuertes”, explica Michael Cole, director de operaciones de la marca en Europa.

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El Seat Arona llega a los concesionarios en noviembre con optimismo de ventas

Jueves 6 de Julio del 2017

El Seat Arona llega a los concesionarios en noviembre con optimismo de ventas

Sobrevolando Barcelona (colgado de un helicóptero). La imagen con la que SEAT ha querido presentar al mundo el Arona, su nuevo modelo, ejemplifica el espíritu de «crossover», el pequeño de la «triple A» de SUV de la firma española, junto al «mediano» Ateca y el coloso sin nombre que aún esta por llegar. Un espíritu urbanita sí, pero capaz de volar camino de otros derroteros, en busca de aventuras donde no hay semáforos ante los que detenerse.

Se trata del tercer lanzamiento de la marca en 2017, tras el rediseño del León y la llegada de la quinta generación de Ibiza, es un eslabón más de la mayor ofensiva de producto jamás realizada por Seat, en la que también destacan el Ateca y el futuro SUV de 5 o 7 plazas que verá la luz en 2018.

El Seat Arona llega a los concesionarios en noviembre con optimismo de ventas

Precisamente, el nuevo SEAT Arona se encuadra dentro de la gama SUV como el hermano pequeño de la familia, combinando las ventajas de sus compactas dimensiones en ciudad, con las cualidades de los SUV para salir de la urbe y llegar incluso más allá. Y es que el nuevo SEAT Arona es tan elegante, amplio, práctico y cómodo de lunes a viernes como aventurero, robusto, deportivo y eficiente durante el fin de semana.

El Seat Arona llega a los concesionarios en noviembre con optimismo de ventas

El Aroma conjuga toda la tecnología en seguridad y conectividad habitual en los segmentos más altos del mercado, con el diseño y refinamiento deportivo de SEAT, sin renunciar a casi infinitas opciones de personalización. El Arona, fabricado exclusivamente en Martorell –la planta con mayor volumen de producción en España–, jugará un papel clave para la marca española. El nuevo SEAT Arona hará su debut público en septiembre con motivo del Salón Internacional de Frankfurt.

El Seat Arona llega a los concesionarios en noviembre con optimismo de ventas

El presidente de la firma, Luca de Meo, remarcó durante la presentación el esfuerzo de innovación de la compañía, perteneciente al grupo Volkswagen. «En SEAT somos muy persistentes. Con nuestra mayor ofensiva de producto, en el momento en que el SUV grande llegue al mercado, SEAT habrá lanzado, en promedio, un vehículo nuevo cada seis meses en dos años y medio. SEAT ha destinado un total de 900 millones de euros en inversiones y gastos de I+D al Ibiza y al Arona, que forman parte de la inversión total de 3.300 millones de euros para el período 2015-2019», afirmó De Meo.

El Seat Arona llega a los concesionarios en noviembre con optimismo de ventas

El modelo se presenta en tres motores de gasolina, todos con bloque de aluminio: 95 CV, 115 CV y cuatro cilindros con 150 CV. En diésel, el eficiente y fiable 1.6 TDI estará disponible con 95 y 115 CV. Por último, a mediados de 2018 llegará a la gama Arona el motor 1.0 TSI de 90 CV alimentado por Gas Natural Comprimido (GNC). En 2019, la marca prevé presentar un modelo 100% eléctrico.

El Seat Arona llega a los concesionarios en noviembre con optimismo de ventas

El Seat Arona llega a los concesionarios en noviembre con optimismo de ventas

Fuente: http://ow.ly/Liv130dolcA

 

 

El Jaguar E-PACE, a prueba: del frío polar al calor extremo de Dubái

Jueves 6 de Julio del 2017

Más de 120.000 horas de test en cuatro continentes y bajo circunstancias extremas para poner a punto el nuevo SUV británico.

El Jaguar E-PACE, a prueba: del frío polar al calor extremo de Dubái

Ha soportado prácticamente de todo para estar a punto.

Los fabricantes de automóviles someten a sus coches a todo tipo de circunstancias para asegurarse de que están listos para todo una vez que se enfrenten al mundo real. De hecho, en muchas ocasiones las pruebas son mucho más duras que lo que será la vida cotidiana.

El Jaguar E-PACE, siendo un SUV, tiene alguna papeleta para verse inmerso en algún ámbito adverso, pero es casi seguro que nada comparado a lo que ha tenido que hacer durante su entrenamiento.

El fabricante británico ha sometido al todocamino a más de 120.000 horas de pruebas que lo han llevado por todo el mundo. Se han utilizado 150 prototipos del modelo y 500 ingenieros han estado involucrados durante el proceso.

En el Círculo Ártico, a -40 grados centígrados, se comprobó la capacidad de su sistema de tracción integral; en Reino Unido recorrió todo tipo de caminos y pistas rotas bajo todo tipo de circunstancias climatológicas.

En Nürburgring se perfeccionó su rendimiento, durabilidad y comportamiento; y en Dubái, a 48 ºC, se puso a prueba su resistencia al calor más extremo.

La última prueba será más sencilla y tendrá lugar el próximo 13 de julio: su presentación oficial.

Fuente: http://ow.ly/x1lw30dokny