Peugeot 308 GTi 2017. Se escapa antes de la cuenta
Mala suerte parece tener la firma del león a la hora de mantener en secreto sus nuevos productos, pues antes de que el día señalado en el calendario llegue, ya han visto su nuevo vehículo en medio mundo. Les sucedió el pasado mes de abril cuando se filtraron unas imágenes del actualizado Peugeot 308, un modelo que conocimos justo un mes después de manera oficial. Y ahora les parece haber sucedido lo mismo con la versión más picante de este compacto, con su Peugeot 308 GTi.
Se escapó en Twitter
Los rumores apuntan a que esta imagen se les ha escapado a Peugeot España en Twitter y aunque no cuenta con mucha calidad, nos permite ver lo que cambia en este deportivo compacto.
Estéticamente recibe los detalles del conocido Peugeot 308, pero suma los apéndices aerodinámicos propios de una versión de altas prestaciones. También se aprecian unas generosas tomas de refrigeración y unas exclusivas llantas de aleación en dos colores. Para potenciar su imagen se añaden detalles en color rojo, como el splitter delantero o las pinzas de freno, que vienen firmadas por Peugeot Sport.
Nuevos acabados bicolor
También se puede apreciar su nueva combinación de colores, porque el Peugeot 308 GTi mantendrá la particular decoración "Coupé Franche", con una carrocería bicolor. Hasta la fecha sólo existía la posibilidad de ser adquirido con el frontal en color Rojo Ultimate y la zaga en Negro Perla Nera, pero con su actualización se abrirá el abanico a esta combinación estrenada por el Peugeot 308 R HYbrid Concept. Está claro que quienes prefieran pasar algo más desapercibidos, también podrán adquirirlo en acabados de un sólo tono.
Nada más te podemos decir de este actualizado Peugeot 308 GTi, que suponemos seguirá ofreciéndose con dos niveles de potencia como hasta la fecha. Ambos comparten el conocido propulsor 1.6 THP, que ahora genera 250 y 270 CV de potencia y que se combinan exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades. ¿Quién sabe si llegará un automático y si esos niveles de potencia no serán alterados por los especialistas de Peugeot Sport?
Fuente: http://ow.ly/Afgw30bRqHw
Volkswagen Polo GTI RX. Nueva bestia para el Rallycross
Volkswagen Motorsport ha gastado cantidades incalculables de dinero y experiencia para desarrollar el bólido definitivo para el Campeonato del Mundo de Rallys de esta temporada. Sin embargo, el salvaje Volkswagen Polo WRC nunca verá la luz, porque la firma alemana decidió abandonar esta competición. Es más, la FIA tampoco podría homologar esta montura si algún equipo privado se interesara por un ejemplar, por lo que parece que ha quedado en el olvido.
Si bien, puede que parte de esa inversión la recuperen los chicos de Volkswagen Motorsport con este salvaje Volkswagen Polo GTI RX, la nueva montura que empleará el piloto Petter Solberg en el Campeonato Rallycross.
Se desconoce cuanta parte del Polo WRC se esconde en este Polo GTI RX, pero parece que hay mucha. No obstante ha sido desarrollado y fabricado por los mismos mecánicos e ingenieros que han conseguido cuatro título consecutivos para Volkswagen en el WRC.
Mientras que la FIA limita a estos últimos con un propulsor 1.6 Turbo que puede propocionar como máximo 380 CV de potencia, este radical Volkswagen Polo GTI RX esconde bajo su capó delantero un propulsor 2.0 Turbo que eroga la friolera de 570 CV, los cuales sólo tienen que mover 1.300 kilos de peso. Ahora bien, por normativa, no puede superar los 200 km/h. Pero eso no es problema con una máquina equipada con tracción total, algo vital para que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 1,9 segundos.
La rivalidad que existe en este campeonato no le pondrá las cosas fáciles ni al piloto, ni a su montura. Pues tendrán que vérselas con máquinas como los Audi S1, Ford Focus RS, Ford Fiesta ST, Kia Rio o Peugeot 208. Además de con pilotos de la talla de Mattias Ekstrom, Sebastien Loeb o Ken Block.
Fuente: http://ow.ly/HRmK30bRqwq
Ferrari | Exposición de coches, carreras y exhibiciones en el estreno del Ferrari Challenge en el Circuit
- Ferrari celebra este fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo su 70 aniversario
- Entrada libre para todos los aficionados a las tribunas y al paddockEl Circuit Ricardo Tormo ha sido la sede elegida por Ferrari para celebrar el 70 aniversario de la marca italiana en España. Además de las carreras inaugurales del Ferrari Challenge Europa 2017, los aficionados podrán disfrutar con la exposición de vehículos de la marca y las exhibiciones en la pista.
En el paddock del Circuit Ricardo Tormo una exposición de cinco de los modelos más emblemáticos de la marca de Maranello estará abierta para recordar el 70 aniversario de Ferrari.
Se trata de una zona multimedia en la que se expresa gráficamente el camino recorrido desde la construcción del primer coche de carreras, el 125 S que debutó en competición en mayo de 1947 en la localidad italiana de Piacenza, hasta la fabricación del nuevo LaFerrari Aperta, el nuevo modelo de la firma del que sólo existen diez unidades. Una de ellas se expone en el paddock del Circuit Ricardo Tormo este fin de semana.
Más de 70 clientes de Ferrari participarán en una exclusiva actividad que les concentrará el viernes en las instalaciones de Cheste para, posteriormente, trasladarse a la ciudad de Valencia. Así comenzará un fin de semana en el que la Scuderia celebra su cumpleaños en España.
En el plano deportivo, un total de 44 pilotos de quince nacionalidades se pondrán a los mandos de sus superturismos para abrir las series europeas del Ferrari Challenge 2017. Los pilotos inscritos se dividen en dos categorías: los más experimentados participan en el Trofeo Pirelli y los menos iniciados los hacen en la Coppa Shell.
Las carreras se celebrarán tanto el sábado como el domingo a las 12:50 la del Trofeo Pirelli y a las 15:35 horas la correspondiente a la Coppa Shell. La entrada es libre tanto al paddock como a la tribuna de boxes para todos los aficionados.
INVITACIÓN Presentación ayudas Diputación a pilotos de la escuelas del Circuit Ricardo Tormo
El presidente de la Diputación de Valencia, Jorge Rodríguez Gramaje, le invita al acto de presentación de las ayudas de la Diputación a las Escuelas del Circuit Ricardo Tormo que tendrá lugar el martes 23 de mayo a las 12h30 en el Centro Cultura La Beneficència, Calle Corona, 36 de Valencia.
Ferrari celebra este fin de semana en el Circuit Ricardo Tormo su 70 aniversario
- El Ferrari Challenge Europa comienza su temporada
- Entrada libre para todos los aficionados a las tribunas y al paddoEl Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana la carrera inaugural del Ferrari Challenge Europa 2017 que servirá para celebrar el 70 aniversario de la marca en España.
Con las puertas abiertas para todos los aficionados, Ferrari organiza su campeonato monomarca, el más potente de los que se celebran en el automovilismo europeo.
En total se disputarán cuatro carreras en las jornadas del sábado y el domingocorrespondientes al Trofeo Pirelli y a la Coppa Shell reservada para los pilotos amateur. Además, la marca italiana pondrá en marcha la actividad Passione Ferrari en la que los clientes y propietarios de Ferrari tendrán la oportunidad de salir a la pista sobre alguno de los modelos de la firma.
Los entrenamientos libres se celebrarán durante la jornada del viernes y la actividad de sábado y de domingo se repetirá. La calificación para la carrera del Trofeo Pirelli se disputará a partir de las 9 horas tanto el sábado como el domingo y la de la Coppa Shell será a las 11:30 y las carreras comenzarán a las 12:50 y a las 15:35respectivamente.
El Ferrari Challenge celebra su única cita en España en el Circuit Ricardo Tormo, además esta competición visitará en Europa los circuitos de Monza en Italia, Hungaroring en Hungría, Paul Ricard en Francia, Silverstone en el Reino Unido y finalizará en el trazado italiano de Mugello.
Junto con las series europeas el Ferrari organiza también este certamen en Norteamérica y Asia Pacífico de forma que un total de 18 circuitos en tres continentes conforman el Ferrari Challenge 2017.