Peugeot rememora el 75 aniversario del último 402
Fue el primer modelo con techo de chapa de acero descapotable y escamoteable en el maletero (Peugeot)
Peugeot lanzó el emblemático modelo 402 en 1935. Fue el primero en incrustar los faros dentro de la calandra y en seguir los pasos de la corriente artística estadounidense “Streamline Moderne” en Europa. Ahora, la marca del león cumple 75 años desde que se dejó de fabricar en 1942, a consecuencia de los gastos militares de la II Guerra Mundial.
El Peugeot 402 fue pionero en equipar un techo de acero descapotable y escamoteable en el maletero, y su versión coupé corrió en el último 24 Horas de Le Mans. Corría la prominente década de los años 30, época dorada de todo lo que provenía de Estados Unidos, sobretodo sus corrientes artísticas. El Streamline Moderne (o estilo aerodinámico) triunfaba en todo el mundo gracias a su apogeo en 1937.
El 402 tenía una similitud muy acentuada con los modelos americanos que triunfaban en los años 30 (Peugeot)
El 402 tenía una similitud muy acentuada con los modelos de las marcas americanas que triunfaban por entonces –perfil redondeado, aletas curvilíneas, carrocería muy larga con seis ventanas y un parabrisas en dos partes- pero trajo una peculiaridad que adelantaría el futuro diseño de los vehículos producidos a partir de ese momento: faros integrados en la calandra, tanto delate como detrás.
Pero si por algo se recuerda al Peugeot 402 es por su versión descapotable, el 402 Eclipse. Peugeot fue el primer constructor en producir un techo de chapa de acero descapotable y escamoteable en el maletero posterior de un automóvil.
Si por algo se recuerda al Peugeot 402 es por su versión descapotable, el 402 Eclipse. Peugeot fue el primer constructor en producir un techo de chapa de acero descapotable y escamoteable
Este adelanto tecnológico utilizaba un sistema eléctrico para el abatimiento y que, en un primer momento, no tuvo el éxito esperado, ya que los expertos de la época preferían aún el sistema manual al considerarlo “más fiable y ahorrador de energía”. Los años posteriores les llevarían la contraria, siendo los Coupé Cabrios objeto de deseo por los ‘bon vivant’ y los amantes de la deportividad hasta nuestros días.
Además, el Peugeot 402 también fue muy famoso por su versión de carreras: el 402 Darl’mat. Su nombre lo hereda de Émile Darl’mat, un empresario amante de la marca del león que poseía una de las concesiones más importantes de París y que fue el precursor no solo de esta versión ‘racing’ sino también, de la descapotable.
El 402 Darl'mat fue la versión de competición (Peugeot)
Fuente: http://ow.ly/RiOO30aYI3d
Cambia las escobillas del limpiaparabrisas en pocos pasos
Cuando las escobillas del limpiaparabrisas ya no realizan correctamente su función hay que cambiarlas (nubumbim / Getty Images/iStockphoto)
Contar con una perfecta visibilidad del entorno es esencial cuando conducimos. Por ello, resulta muy importante llevar las escobillas de los limpiaparabrisas en óptimas condiciones, así como asegurarnos de que estos elementos funcionan a la perfección (sin olvidarnos de tener siempre lleno el depósito del líquido correspondiente).
Lo más recomendable es sustituir las escobillas una vez al año o cuando comienzan a mostrar signos de que ya han llegado al final de su vida útil. Si vemos que no barren bien porque dejan franjas o superficies veladas en el campo de visión o si detectamos hacen ruido en cada movimiento significa que debemos renovarlas.
Los limpiaparabrisas son un elemento de seguridad muy importante para tener una buena visibilidad de la carretera
Cambiarlas es sencillo. Tras comprar el modelo de recambio adecuado a nuestro coche, debemos levantar con la mano cada uno de los brazos de los limpiaparabrisas. En la mayoría de casos, hay que apretar el clip de sujeción para liberar la escobilla, de tal modo que podamos tirar de ella para extraerla.
Para colocar la nueva debemos introducirla en el sentido inverso al que la sacamos y tiramos de ella hasta que oigamos el clic del clip de sujeción. Existen otros sistemas de montaje que también podéis ver en el siguiente vídeo práctico, colgado por el Youtuber F1Joaquin.
Unas escobillas realizan más de 750.000 barridos del parabrisas en su vida útil, lo que supone limpiar la superficie de 80 campos de fútbol. Existen factores que aceleran su desgaste, como la exposición a la luz solar directa o los cambios bruscos de temperatura. Asimismo el desgaste ocasionado por la propia fricción contra el cristal se acentúa con la suciedad, los insectos …
Para que las escobillas mantengan su eficacia durante el mayor tiempo posible es aconsejable limpiarlas periódicamente con un detergente y esponja –al menos, una vez al mes- con el objetivo de eliminar cualquier adherencia que interfiera en el barrido.
Existen factores que aceleran el desgaste de las escobillas, como la exposición a la luz solar directa o los cambios bruscos de temperatura”
Fuente: http://ow.ly/ygCv30aYHRC
El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana la única cita en España de las Whelen NASCAR Euroseries
* Gonzalo Gobert: “Esperamos un éxito de público”
* Borja García, Salvador Tineo, Carmen Boix entre los inscritos
Cheste 6MAR2017.- El Circuit Ricardo Tormo ha presentado el Valencia NASCAR Fest que se celebra este fin de semana 8 y 9 de abril. Se trata de la única cita española de las Whelen NASCAR EuroSeries, el Campeonato de España de GT y de Resistencia y la RFME Copa de España de Flat Track.
El director general del Circuit Gonzalo Gobert ha declarado que el Circuit “espera tener un gran éxito de público, el Valencia NASCAR Fest es mucho más que un fin de semana de carreras, es un festival de actividades destinado a todo tipo de públicos y tras cuatro años creo que hemos consolidado un buen producto”.
Los pilotos Borja García y Carmen Boix han participado en una competición virtual a los mandos de un simulador y han iniciado la actividad del fin de semana con los primeros entrenamientos libres a los mandos del Ford Mustang del equipo Alex Caffi Motorsport que luce el número 1.
Además de la primera carrera puntuable para las Whelen NASCAR Euroseries, la edición europea de la popular competición americana de turismos, el Circuit acoge este fin de semana carreras del Campeonato de España de Resistencia y de GT, carreras de la RFME Copa de España de Flat Track en la pìsta offroad, una prueba del Campeonato del Mundo de dBDrag en el que se mide la instalación de altavoces dentro de los coches, un amplio Parque Infantil con castillos hinchables, exposición de American Car Master, exhibición de cuarto de milla y dragsters, exposición y exhibición de Motorets, Monster Energy Show, Food Trucks, Skate Park y BMX, la primera competición Virtual de simuladores en el Circuit, exhibición del acróbata Emilio Zamora y Easy Drift en la Jaula que se ha instalado en el paddock y finalmente una concentración de más de 100 camiones clásicos y decorados
La acción comenzará el viernes con los entrenamientos libres y el sábado se disputarán las primeras carreras de NASCAR que comenzarán a las 13:30 y a las 17:30 horas. El domingo las carreras se disputarán a las 10 y a las 14 horas.
Las entradas están a la venta en la página web oficial del Circuit Ricardo Tormo, <http://www.circuitvalencia.com> www.circuitvalencia.com y a partir del sábado en las taquillas de Cheste.
CONVOCATORIA Presentación Valencia NASCAR Fest
El Circuit Ricardo Tormo presenta mañana el Valencia NASCAR Fest
- Con la participación de los pilotos Borja García y Carmen Boix
El director general del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert, y los pilotos Borja García y Carmen Boix presentan mañana la primera carrera de las Whelen NASCAR Euroseries que se celebra en el marco del Valencia NASCAR Fest
Los pilotos participarán en una exhibición a los mandos de simuladores virtuales de carreras de NASCAR justo con los periodistas que lo deseen, además los medios tendrán la oportunidad de completar una vuelta al Circuit como copiloto sobre uno de los coches de la competición.
- Jueves, 6 de abril
- 11:30 horas
- Paddock del Circuit Ricardo Tormo
El Circuit se llena de actividades para tod@s en el Valencia NASCAR Fest
El Circuit Ricardo Tormo estrena la temporada de las Whelen NASCAR Euroseries
- El 8 y el 9 de abril con entrada libre para menores de 13 años
- Borja García, Salvador Tineo, Carmen Boix entre los inscritos
Cheste 3MAR2017.- El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana 8 y 9 de abril el Valencia NASCAR Fest, la única cita española de las Whelen NASCAR EuroSeries, el Campeonato de España de GT y de Resistencia y la RFME Copa de España de Flat Track.
Estas series europeas que recrean las populares carreras americanas de NASCAR abren la temporada 2017 en Cheste. Cuatro carreras se celebrarán en el Circuit en las que la igualdad mecánica obliga a los pilotos a ofrecer su mejor versión tanto en la categoría de los pilotos profesionales, la Elite 1, como en la de los que cuentan con menos experiencia, la Elite 2.
Borja García volverá a ser uno de los pilotos favoritos en la categoría reina. El piloto valenciano ya sabe lo que es subir al pódium del Valencia NASCAR Fest, lo ha hecho en las tres últimas ediciones con un segundo puesto y dos terceros. “Afrontamos el fin de semana con las dudas de ver el equipo y el coche que son nuevos, pero con muchas ganas para estar en el pódium y si todo va bien tratar de ganar en casa” ha indicado el piloto del Ford Mustang número 1.
Salvador Tineo (Chevrolet SS) y Ángel Dasí (Ford Mustang) completarán la lista de pilotos españoles entre los inscritos de la categoría Elite 1. Los pilotos a batir volverán a ser el vigente campeón belga Anthony Kumpen (Chevrolet SS) y el francés Frederic Gabillon (Ford Mustang). Kumpen llega directo desde Daytona donde ha participado en una de las citas del calendario americano.
Entre los pilotos de la categoría Elite 2 destaca la presencia de una de las alumnas más aventajadas de la Fórmula de Campeones, la escuela de automovilismo del Circuit, se trata de Carmen Boix. La valenciana compartirá equipo con Borja García a los mandos del Ford Mustang. Con sólo 22 años afronta así su primera participación en el campeonato americano. “Hace tiempo que no corro así que estoy un poco nerviosa y sobre todo muy motivada para volver a la pista y correr delante de toda mi gente. Este va a ser un fin de semana lleno emociones y seguro que alguna sorpresa y yo espero estar ser lo más adelante posible” ha señalado la piloto.
Además de las carreras, los aficionados podrán disfrutar con los espectaculares coches americanos, exposiciones de camiones decorados, exhibiciones de pilotos acrobáticos y drift, actividades infantiles y atracciones en un ambiente americano.
Las entradas están a la venta en la página web oficial del Circuit Ricardo Tormo, www.circuitvalencia.com