El Salón de Frankfurt 2017 abre sus puertas a las novedades de la automoción
Bajo el lema «New Mobility World» el IAA abordará de forma específica el futuro de la movilidad
Las últimas novedades y las propuestas para el futuro más inmediato de las principales marcas de automoción llegan a la edición 2017 del Salón del Automóvil de Frankfurt, que se celebra en la ciudad alemana del 14 al 24 de septiembre, ya que los días 12 y 13 son exclusivos para prensa y empresas.
787 «pelotillas» baten el récord mundial con la mayor concentración de Seat 600 de la historia
Los más de 4.000 asistentes disfrutaron con diferentes actividades organizadas en el Circuito de Barcelona-Cataluña, en Montmeló, con motivo del acto de cierre del 60 Aniversario del 600
SEAT no podía cerrar la agenda ce celebraciones por el 60 aniversario del 600 de mejor manera. Ha sido en el Circuito de Montmeló donde la marca y los aficionados que, transcurridos tantos años, todavía tienen un «pelotilla» circulando por las carreteras, han conseguido batir el «Guiness World Record» con la mayor concentración de 600 en su larga historia, desde su nacimiento en 1957. Hasta 787 unidades del legendario vehículo se han reunido en el Circuito de Barcelona-Cataluña, en Montmeló.
Las cinco fases por las que pasará el coche antes de ser totalmente autónomo
- Los modelos actuales se mueven mayoritariamente entre el nivel 1 y 2
La conducción autónoma nos permitirá realizar diversas tareas mientras viajamos en coche (chombosan / Getty Images/iStockphoto)
A mediados de septiembre dará comienzo una nueva edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Entre las novedades exhibidas, el gran público podrá ver por primera vez la nueva generación del flamante Audi A8, presentado a nivel internacional el pasado mes de julio en Barcelona. Entre las numerosas tecnologías que incorpora esta gran berlina de lujo, cabe destacar que monta sistemas de conducción autónoma de nivel 3.
El Jarama se renueva por sus bodas de oro
El circuito madrileño, que forma parte de la historia de la automoción española, cumple 50 años
Vista panorámica del circuito del Jarama, el pasado viernes. víctor sainz
La inmensidad del asfalto es patente en Nuvolari y Fangio, las primeras curvas. A continuación se encuentra el temible doble giro en la de Le Mans o la ceguera total cuando el coche se aproxima a Alberto Ascari. Esta descripción del trazado corresponde al primer circuito permanente de carreras que se creó en España y que este año celebra su 50 aniversario, el del Jarama. Los 3.850 metros de pista, las 13 curvas (ocho a la derecha y cinco a la izquierda) y la recta principal de unos 900 metros tienen muchas historias que contar.
Normas básicas de conducción para no liarla en las rotondas
- Cómo entrar y salir con seguridad y sin molestar a los demás
Ilustración de una campaña de concienciación sobre la seguridad de los motoristas realizada por Pont Grup (Pont Grup)
Algunas personas no se aclaran a la hora de circular correctamente por una glorieta. ¿Quién tiene prioridad? ¿Qué carril debo utilizar? Estas son algunas de las dudas que asaltan a los usuarios de la vía cuando tienen que acometer esta infraestructura circular. Conscientes de la problemática que pueden generar las rotondas, las agrupaciones de tráfico periódicamente recuerdan las normas de circulación en este tipo de intersecciones.
El último en hacerlo ha sido la Guardia Civil. A través de su cuenta de Twitter ha compartido una infografía animada elaborada por la Dirección General de Tráfico (DGT), que pretende explicar qué maniobras son correctas y cuáles no para afrontar de manera totalmente segura una glorieta.